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Article抓斗秤在稱重系統(tǒng)上采用了什么樣的原理？
更新時(shí)間：2019-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1284次
抓斗秤就是用于塔式無(wú)功抓斗吊機(jī)的計(jì)量。一般分為兩種：一種適用于5t以下的小型吊機(jī)的計(jì)量，它將特別計(jì)量頭置于吊機(jī)的頭部，顯示儀表可置于駕駛室或其它場(chǎng)所，中間以導(dǎo)線連接，計(jì)量精度高。另一種適用于港口大型的雙索抓斗吊機(jī)，在每根吊繩上都分別有高精度傳感器及發(fā)射器，每根鋼繩的受力分別發(fā)射到接收儀表上，儀表進(jìn)行電腦處理，顯示打印數(shù)據(jù)。
抓斗秤的稱重原理：
抓斗秤是于無(wú)功抓斗吊機(jī)，裝卸散料過(guò)程中的計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，特制計(jì)量頭，置于吊機(jī)起重臂頭部，顯示控制儀表可置于駕駛室內(nèi)或吊機(jī)下部合適位置（配帶玻璃窗、鎖胡儀表箱）并經(jīng)特殊設(shè)計(jì)很好地克服抓斗工作中的劇烈晃動(dòng)和吊臂工作中無(wú)規(guī)律的變幅操作帶來(lái)的計(jì)量不準(zhǔn)確，自動(dòng)完成每船貨物的計(jì)量工作，并自動(dòng)打印清單，屬于一種，純動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。
抓斗秤的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、特別為大噸位或者小車上面沒(méi)有其他安裝方式需要安裝位置的行車專門設(shè)計(jì)。
2、小車式行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造，加裝稱重裝置實(shí)現(xiàn)稱重，通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí)，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合；如抓斗秤或行車秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：60噸以上的行車等均可采用此秤。
3、小車式行車電子秤軟件是專門為生產(chǎn)企業(yè)量身定做，全中文操作界面，數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控，友好的人機(jī)交互功能簡(jiǎn)單易懂，具有分類打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能；實(shí)用性較強(qiáng)。
4、可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量，各班組產(chǎn)量和工資一目了然。
5、操作十分簡(jiǎn)單，吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn)，有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
6、可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8。
7、量程范圍：5T10T16T20T25T32T50T75T100T120T150T200T。
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